福州兴顺达制冷设备工程有限公司

在制冷系统中，所谓不凝性气体是指制冷系统工作时，在冷凝器的特定温度和压力下，气体不能冷凝成液体，而总是处于气体状态。这些气体主要包括氮、氧、氢、二氧化碳、碳氢体、惰性气体和这些气体的混合气体。

由于不凝性气体的存在，压缩机的能耗增加，制冷系统的制冷量下降。

在加注制冷机之前，制冷系统中的压缩机气缸、冷凝器、蒸发器和系统管路已加注空气。为了在加注制冷剂之前排除空气，必须对制冷系统内部进行抽真空。有时，由于主客观原因，制冷系统内部抽真空不足，达不到要求，系统内留有少量空气。

在制冷系统中加注制冷剂之前，先将用于加注的管路中加注空气。由于人为因素，加注制冷剂时，管路中的空气直接与制冷系统相连，而不会排出管路中的空气。空气随着充入的制冷剂进入制冷系统。

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如果制冷系统长期工作，就不可避免地需要检查、修理、清洗和更换。这样，有时需要拆卸机器或管路，在拆卸和安装过程中，空气经常进入制冷系统。

在一些制冷系统中，如果工作压力低于大气压，大气中的空气就会通过各种间隙进入制冷系统。这些间隙分布在各种阀门、压缩机、非焊接处等许多地方。

在氨制冷系统中，制冷剂氨在一定的温度和压力下可以分解为氨和氢。分解程度与温度和压力呈正相关。温度越高，压力越大，氨越容易分解。

在氟利昂制冷系统中，氟利昂可能与系统中的杂质发生反应，产生不凝性气体。例如，R12在一定条件下与水反应生成二氧化碳。

在制冷系统使用的润滑油中，一些润滑油，如矿物润滑油，在复杂的工作条件下会分解产生各种碳氢化合物气体，这些碳氢化合物气体将混合到制冷系统中的制冷剂中