低温冷水机组制冷系统油循环率测量方法分析
冷冻油具有润滑、冷却、冲洗、密封等功能，是制冷压缩机不可缺少的组成部分。压缩机内部的冷冻油不可避免地与压缩机排气混合进入制冷系统。过量和油循环率会对制冷压缩机的运行可靠性造成严重威胁，也会给制冷循环带来负面影响，如：改变制冷循环中制冷剂的热物性，影响制冷剂侧的传热效果等。，影响整个制冷系统的工作性能。因此，制冷循环的油循环率，无论是制冷压缩机还是工业冷水机组制冷系统，都是一项重要的技术指标，需要严格控制。提高压缩机的出油率，是制冷压缩机优化设计的重要技术方向。为了保证压缩机的可靠性和制冷循环的正常快捷运行，测量制冷剂循环的冷冻油量是非常重要的。
我国现行的国标GB/t5773，大多数国外标准（如iso917、ashrae23等）规定制冷压缩机油循环率的测量是称重法，即使冷凝制冷剂中的油是以分批方式抽取和称重的：一部分制冷剂和油的混合物被取样容器从制冷系统（蓄能器和膨胀阀之间的管道）中抽出，然后慢慢地将取样容器中的制冷剂蒸发掉，测量采样容器的重量变化，终得到称重前后采样容器中混合物的重量变化数据，计算低温冷水机组制冷系统的含油量。称重测量时，应按制冷压缩机的有关产品标准或规定将测量条件运行到稳定状态。目前，国内许多制冷压缩机厂家都采用这种方法。
使用辅助油分离器测量油循环率的原理如下：在制冷剂压缩机的排气管侧安装一个油分离器。当压缩机废气通过油分离器时，废气混合物中的润滑油根据容器中的油量用油视镜分离并收集到容器中
油循环率可以通过制冷剂循环率的变化来计算。该方法的优点是能实时监测不同时间内油液循环速率的变化。但是，应注意的是，当润滑油收集到观察者中时，压缩机中的油位降低，压缩机的油输出趋于减少。
利用光学测量原理测量制冷剂气体中的油含量。目前，主要有两种光学测试方法：
针对制冷压缩机排气管、排气管玻璃管内的气体制冷剂含油量在线测量，利用光电传感器测量制冷油产生的透射光衰减程度，然后测量压缩机排体中的含油量。
通过测量冷冻油混合物的折射率，可以转换冷冻油的含量。
利用制冷剂/油混合物的声速和温度可以对含油量进行线性预测。含油量与声速和温度两个参数呈线性关系（制冷剂和冷冻油的声学折射率相差很大，制冷剂/油混合物的折射率随油的比重呈线性变化）。如果在设定的温度条件下，可以测量已知传输长度的通道中压力波的传输时间，则可以计算出声速，然后测试混合物中的油含量。
低温冷水机组制冷系统油循环率的测试方法还有很多，包括制冷剂-润滑油混合物的固有频率（密度是根据封闭在U形管内的制冷剂-润滑油混合物的固有频率确定的），混合物的溶解度（制冷剂油的溶解度可以通过压力的温度测量来粗略评估，但问题是：并不总是保证混合物是饱和的，一些润滑油制造商不能提供润滑油的溶解度数据）来确定混合物。总的来说，由于操作复杂、成本高、液位测量要求高等问题，这些方法不能得到广泛的应用。
